인천 갈산~석남동 잇는 7호선 '석남연장선' 22일 개통
입력 2021-05-18 09:20:48
서울 도시철도 7호선 석남연장선 사업 노선도. /국토교통부 제공
인천시 부평구 갈산동 부평구청역에서 석남동 석남역까지 연결하는 서울 도시철도 7호선 석남연장선이 착공 6년 9개월 만에 드디어 개통한다.
이번 노선 개통으로 인천 1호선과 인천 2호선이 'H자' 형태로 이어지게 된다. 이를 통해 인천 2호선 환승객이 석남역을 통해 강남 등지로 빠르게 갈 수 있어 이용자들의 편의성이 대폭 개선될 것으로 보인다.
18일 국토교통부는 인천시 부평구청역과 석남역을 잇는 서울 도시철도 7호선 석남 연장 사업이 철도종합시험 운전을 완료하고 오는 22일 개통한다고 밝혔다.
석남연장선은 기존 종착역인 부평구청역에서 산곡역을 거쳐 석남역까지 4.165㎞를 잇는 노선이다. 2014년 9월 착공, 6년 9개월 만에 개통된다. 사업비는 총 3천744억원이 투입됐다.
해당 노선은 기존 7호선과 동일한 8칸짜리 중량전철로 운행된다.
운행 간격은 출·퇴근 시간대 6분, 평시에는 12분 간격이다. 첫 차는 석남역 기준 오전 5시 28분 출발이다.
이용요금은 교통카드를 이용할 경우 일반 1천250원, 청소년 720원, 어린이 450원이다.
국토부 관계자는 "이번 연장 개통으로 서울 접근성이 향상되면서 인천 시민들의 교통여건이 개선되는 것은 물론, 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 본다"고 전했다.
이번 노선 개통으로 인천 1호선과 인천 2호선이 'H자' 형태로 이어지게 된다. 이를 통해 인천 2호선 환승객이 석남역을 통해 강남 등지로 빠르게 갈 수 있어 이용자들의 편의성이 대폭 개선될 것으로 보인다.
18일 국토교통부는 인천시 부평구청역과 석남역을 잇는 서울 도시철도 7호선 석남 연장 사업이 철도종합시험 운전을 완료하고 오는 22일 개통한다고 밝혔다.
석남연장선은 기존 종착역인 부평구청역에서 산곡역을 거쳐 석남역까지 4.165㎞를 잇는 노선이다. 2014년 9월 착공, 6년 9개월 만에 개통된다. 사업비는 총 3천744억원이 투입됐다.
해당 노선은 기존 7호선과 동일한 8칸짜리 중량전철로 운행된다.
운행 간격은 출·퇴근 시간대 6분, 평시에는 12분 간격이다. 첫 차는 석남역 기준 오전 5시 28분 출발이다.
이용요금은 교통카드를 이용할 경우 일반 1천250원, 청소년 720원, 어린이 450원이다.
국토부 관계자는 "이번 연장 개통으로 서울 접근성이 향상되면서 인천 시민들의 교통여건이 개선되는 것은 물론, 지역경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 본다"고 전했다.
/윤혜경기자 hyegyung@biz-m.kr
